Потенциалът на дроните, предоставящи здравни услуги
Съдържание:
- Бъдещи линейки, които могат да доставят дефибрилатори
- Предоставяне на Вашите мобилни телефонни крила
- Могат ли дроните да носят чувствителни биологични проби?
Советы по съемке с дрона. Продвинутый уровень. Дроны: DJI Mavic 2, Mavic Pro, Air, Spark. (Септември 2024)
Безпилотни летателни апарати или безпилотни летателни апарати (БЛА) се появяват като нов медицински инструмент, който може да помогне за смекчаване на логистичните проблеми и да направи разпределението на здравните грижи по-достъпно. Експертите разглеждат различни възможни приложения за безпилотни летателни апарати, от пренасяне на помощ при бедствия за транспортиране на органи за трансплантация и кръвни проби. Безпилотни летателни апарати имат капацитет да носят скромен товар и да ги транспортират бързо до местоназначението си.
Предимствата на технологията за безпилотни летателни апарати в сравнение с други транспортни методи включват избягване на трафика в многолюдни райони, заобикаляне на лошите пътни условия, където теренът е труден за навигация и безопасен достъп до опасните зони за летене в разкъсвани от войни страни. Въпреки че дроновете все още са слабо използвани в извънредни ситуации и операции за подпомагане, техният принос все повече се признава. Например, по време на катастрофата във Фукушима през 2011 г. в Япония бе пуснат безпилотен самолет в района. Той безопасно събира нивата на радиация в реално време, помагайки при планирането на аварийното реагиране. Съвсем наскоро, след урагана Харви, 43 дронов оператори бяха упълномощени от Федералната авиационна администрация да помогнат за усилията за възстановяване и организацията на новини.
Бъдещи линейки, които могат да доставят дефибрилатори
Като част от програмата си за завършване, Алек Момон от Технологичния университет на Делфт в Холандия проектира безпилотен самолет, който може да се използва в извънредни ситуации по време на сърдечно събитие. Безпилотният му безпилотен самолет носи съществено медицинско оборудване, включително малък дефибрилатор.
Когато става въпрос за реанимация, навременното пристигане на мястото на извънредна ситуация често е решаващ фактор. След сърдечен арест, мозъчната смърт се случва в рамките на четири до шест минути, така че няма време за загуба. Времето за реакция на службите за спешна помощ е средно около 10 минути и за съжаление само осем процента от хората, които страдат от инфаркт, оцеляват.
Аварийният безпилотен самолет на Момон може драстично да промени шансовете за оцеляване на инфаркта. Неговият самолетен мини самолет тежи само 4 килограма и може да лети с около 100 км / ч. Ако е стратегически разположена в гъсто населени градове, тя може да достигне целта си бързо. Той следва мобилния сигнал на повикващия чрез използване на GPS технология и също е снабден с уеб камера. С помощта на уеб камерата персоналът на аварийната служба може да има жива връзка с онзи, който помага на жертвата. Първият респондент на място е снабден с дефибрилатор и може да бъде инструктиран как да работи с устройството, както и да бъде информиран за други мерки, за да спаси живота на нуждаещия се човек.
Проучване, проведено от изследователи от института Каролинска и Кралския технологичен институт в Стокхолм, Швеция, показва, че в селските райони един безпилотен самолет, подобен на този, разработен от Момон, пристига по-бързо от спешните медицински служби в 93% от случаите и може да спаси Средно 19 минути време. В градските райони, дронът достигна мястото на сърдечния арест преди линейка в 32% от случаите, спестявайки средно по 1,5 минути време.Шведското проучване установи също, че най-сигурният начин за доставяне на автоматичен външен дефибрилатор е да се приземи дронът на равна повърхност или алтернативно да се освободи дефибрилатор от ниска надморска височина.
Център за изследване на Drone в Bard College установи, че аварийни услуги приложения на безпилотни летателни апарати са най-бързо разрастващата се област на безпилотни приложение. Има обаче неуспехи, които се записват, когато дроните участват в спешни реакции. Например, дроните се намесиха в усилията на пожарникарите да се бият с пожарите в Калифорния през 2015 г. Малък самолет може да бъде засмукан в реактивните двигатели на самолет с леки пилоти, което кара двата самолета да се сринат. Федералната авиационна администрация (FAA) разработва и актуализира насоки и правила, за да осигури безопасна и легална употреба на безпилотни летателни апарати, особено в ситуации на живот и смърт.
Предоставяне на Вашите мобилни телефонни крила
SenseLab, от Техническия университет в Крит, Гърция, се класира на трето място в конкурса Drones for Good за 2016 г., базирана в ОАЕ глобална конкуренция с над 1000 участници. Тяхното въвеждане представлява иновативен начин за превръщане на вашия смартфон в мини дрон, който може да помогне в извънредни ситуации. Смартфон е прикрепен към моделен дрон, който може, например, автоматично да се придвижва до аптека и да доставя инсулин на потребителя, който е в беда.
Телефонът-дрон има четири основни понятия: 1) намира помощ; 2) носи лекарство; 3) записва зоната на ангажираност и докладва подробности в предварително определен списък с контакти; и 4) помага на потребителите да намерят своя път, когато са загубени.
Интелигентният дрон е само един от напредналите проекти на SenseLab. Те изследват и други практически приложения на безпилотни летателни апарати, като например свързване на дронове към биосензори на човек със здравословни проблеми и предизвикване на спешна реакция, ако здравето на лицето внезапно се влоши.
Изследователите проучват и използването на дронове за доставки и пикапи за пациенти с хронични заболявания, живеещи в селските райони. Тази група пациенти често изисква рутинни прегледи и зареждане с лекарства. Дроните могат безопасно да доставят лекарства и да събират изпитвателни комплекти, като урина и кръвни проби, като намаляват разходите и медицинските разходи, както и облекчават натиска върху полагащите грижи лица.
Могат ли дроните да носят чувствителни биологични проби?
В Съединените щати, медицинските дронове все още не са обстойно тествани. Например, необходима е повече информация за въздействието на полета върху чувствителни проби и медицинско оборудване. Изследователи от Джон Хопкинс предоставиха някои доказателства, че чувствителни материали, като кръвни проби, могат безопасно да бъдат пренасяни от безпилотни самолети. Д-р Тимъти Киен Амукеле, патолог зад това проучване, беше загрижен за ускорението и кацането на дрона. Джостинг движенията могат да унищожат кръвните клетки и да направят пробите неизползваеми. За щастие, тестовете на Амукеле показаха, че кръвта не е била засегната, когато се пренася в малък БЛА в продължение на 40 минути. Пробите, които са летели, са сравнени с нелетящи проби, а техните тестови характеристики не се различават значително. Амукеле извършил друг тест, в който полетът се удължил, а самолетът покрил 160 мили (258 км), което отнело 3 часа. Това беше нов запис за разстояние за транспортиране на медицински проби с помощта на дрон. Пробите преминават през пустинята на Аризона и се съхраняват в камера с контролирана температура, която поддържа пробите при стайна температура, като използва електричество от дрона.
Последващият лабораторен анализ показа, че летящите проби са сравними с нелетящите. Открити са малки разлики в показанията на глюкозата и калия, но те могат да бъдат открити и при други транспортни методи и може да се дължат на липсата на внимателен контрол на температурата в пробите без полет.
Екипът на Джон Хопкинс сега планира пилотно проучване в Африка, което не е в близост до специализирана лаборатория, поради което се възползва от тази модерна здравна технология. Като се има предвид капацитета на полет на дрон, устройството може да бъде по-добро от други транспортни средства, особено в отдалечени и слабо развити райони. Освен това, комерсиализацията на дроните ги прави по-евтини в сравнение с други транспортни методи, които не са еволюирали по същия начин. Дроните в крайна сметка биха могли да се превърнат в здравен технологичен играч, особено за онези, които са ограничени от географски ограничения.
Няколко изследователски екипа работят по оптимизационни модели, които биха могли да помогнат за разгръщане на дронове икономически. Информацията е в състояние да помогне на вземащите решения при координирането на спешни действия. Например, увеличаването на височината на полета на дрона увеличава разходите за операцията, докато увеличаването на скоростта на дрона обикновено намалява разходите и увеличава зоната на обслужване на дрона.
Различни компании също проучват начини, по които дроновете могат да прибират енергия от вятъра и слънцето. Екип от Университета Ксиамен в Китай и Университета на Западен Сидни в Австралия също разработват алгоритъм за снабдяване на множество места с един БЛА. По-конкретно, те се интересуват от логистиката на транспорта на кръвта, като отчитат различни фактори, като например теглото на кръвта, температурата и времето. Техните констатации биха могли да се приложат и в други области, например, оптимизиране на транспортирането на храна с помощта на дрон.
Забравете родителите на хеликоптери: Миленионите са в дроните
Родителите на хилядолетието използват технологиите в своите родителски и дисциплинарски практики. Прочетете как използват технологията при надзора на децата.
Какви са 10 основни обществени здравни услуги?
Службите за обществено здраве спестяват милиони животи годишно в Съединените щати и по целия свят. Ето как.
Право на избор на доставчици на здравни услуги
Много пъти взаимоотношенията с лекар или болница нарушават правото на пациента да избира доставчика по техен избор. Научете повече за правата на пациента тук.